外资国际快递物流企业向中国市场发起全面攻势

尽管不少具备实力的国际快递物流企业已经走出国门，但从总体上讲，我国企业还缺少全球化运作的经验，价值观和文化融合是中字号国际快递物流企业向海外扩张面临的主要问题。

德国国际快递物流巨头DHL近日与上海机场集团正式签约，计划由DHL投资1. 75亿美元在浦东国际机场兴建北亚转运中心。继美国国际快递UPS和FedEx之后， DHL由此成为将区域性转运中心落户中国的又一跨国物流巨头。

随着跨国国际快递物流巨头的纷纷进入，本土物流企业已现实地感受到了竞争压力。对国有物流企业而言，做强做大的愿望更加迫切。于是，这些企业竞相寻求战略突破以谋求快速发展。而国际化作为积极防御的手段和快速发展的有效方法，已成了一些羽翼渐丰的国际快递物流企业的首选路径。

资料显示，在即将过去的一年里，外资国际快递物流企业的势力范围开始从京穗深等国内大型城市渗透到二三线市场。

其中，国际快递巨头FedEx以4亿美元的价格拿下天津大田集团有限公司所持有的大田-联邦国际快递有限公司50%股权，又吸纳民营奥凯航空公司作为自己在中国开展国内快递业务的合作伙伴，并以二者为基础进军国内国际快递物流市场，将自己的网络触角伸向200多个二三线城市。

与此同时，国际快递TNT宣布完成了对华宇集团的收购，从而凭借后者在中国内地最密集的独家经营的陆路运输网络，全面进入沿海城市以外的物流快递市场。

而国际快递UPS则表示，从今年开始第二轮品牌宣传，力求在北京奥运会开幕前使UPS的品牌扩散到二三线城市。

目前，外资企业在中国国际快递市场的份额已经达到80%。随着沿海开放城市市场布局的完成，外资国际快递企业开始逐步进入到内陆市场，业务范围也逐渐转型到国内快递领域。

他还指出，不仅快递业，跨国国际快递物流公司在航运物流、汽车物流等领域都占据了高端市场，甚至涉及到教育、培训等方面，可以说，跨国物流公司已经全方位地进入了中国物流市场。

关键字：国际快递 http://www.yisuexpress.com.cn